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主动作 小法。


   把自己的网站看低，主动去别的论坛上 发贴，例如发布：站长 您好， 我的网站是希望和 贵站交换 友情链接，可否?请求对方 给个友情链接，这样 不算广告贴，对方不会删除你的。


  这样就留下了 外链。


  正常情况下，即使 外汇质量不好，如果汇率连续下跌50%，也可以 反弹。


  这就像 坐过山车，从山顶掉到谷底。


  由于 惯性，我们 掉进山谷后总会 冲上一定的距离。


  对于遭遇 大阴线，被 砍掉一半的外汇，无论其 基本面有多差，都会有20%左右的反弹。


  秘诀就是不要 恋战，反弹到阻力平台或者补上两个缺口后果断下车。


  静态 限制性定价的重点是调查优势 企业为了维持其市场地位，尽量降低 价格，使新进入者或归属企业的扩张无法受益。


  如果预期进入后能获得超过正常报酬的经济利润，潜在企业 就会进入市场，而进入后能否获得利润， 取决于进入后的价格和成本。


  一般来说，静态限制性价格的高低主要取决于以下几个因素。


  (1)市场的初始规模。


  市场规模越大， 在位企业必须生产更多的产品以防止进入，因此限制性价格会相应降低；反之，如果市场规模越小，在位企业不需要生产更多的产品，相应的限制性价格就会 提高；（2）进入者的 平均成本。


  如果潜在进入企业在任何产出中的平均成本较高，则需要较高的价格才能获得收益。


  因此，限制性价格会相应提高；（3） 非价格进入 壁垒。


  如果市场竞争不完全，非价格壁垒会不同程度地增加潜在进入企业的进入成本，限制性价格也会相应提高。


  2017年，通过 苏伊士运河和苏伊士- 地中海 原油管线的原油和 成品油，占世界海运 石油 贸易量的9%，液化天然气占全球贸易量的8%。


  自2016年以来，通过苏伊士运河和苏伊士-地中海原油管线北向的石油数量增长逐渐趋缓，而南向的数量则不断增长。


  尤为重要的是，苏伊士运河已经成为 美国和俄罗斯的原油、成品油 输往亚洲和中东南向重要的通道。


  2018年，北向通过苏伊士运河的石油，一半以上是输往欧洲和北美。


   沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗等波斯湾石油生产国的石油，占了通过苏伊士运河北向石油运输的85%。


  近年来，通过苏伊士运河北向运输的成品油也不断增加，特别是沙特阿拉伯不断增加向欧洲的超低硫柴油出口。